'14年GW ミャンマー＆バンコク 手配編

～エア～　
☆　大阪/ヤンゴン　往復
ANA特典航空券利用　昨年8月25日にHPから予約（提携航空会社利用）
ANAのマイル38,000マイル使用(区間マイル4,001～7,000マイルまで）
　伊丹→成田280、成田→ヤンゴン2,984、ヤンゴン→バンコク362、バンコク→上海1,771、上海→関空814、合計6,211マイルと上手く7,000マイル以内に収まりました♪
成田空港税 2,540円、中国空港税 1,470円、ミャンマー空港税 990円、サーチャージ、航空保険料等28,950円 　合計 33,950円

☆　ヤンゴン/ニャウンウー　往復　ミャンマー国内線　エアマンダレー
チケット代＄272（往復）にチケットのホテルへのデリバリー代$8追加で$280.
　3月13日のHISミャンマーの両替レートで105.81円（端数切り上げ）で29,630円、非居住者宛口座へのお支払。振込手数料300円　合計29,930円

5/1(木)
NH2176 大阪(伊丹)8時発 → 東京(成田)9時15分着
　　　　 大阪（伊丹）7時50分発→東京（成田）9時5分着
NH913 東京(成田)10時30分発 → ヤンゴン 15時10分着
　　　　 東京（成田）11時00分発→　ヤンゴン15時40分着

5/2（金）
6T401 ヤンゴン　06時20分→ニャウンウー（バガン）07時40分着

5/4（日）
6T502 ニャウンウー（バガン）17時35分発→ヤンゴン18時55分着
　　　 　　　　　　　17時50分発→ヤンゴン19時10分着

5/5(月)
TG302 ヤンゴン14時55分発 →　バンコク16時50分着

5/6(火)
TG664 バンコク11時発 → 上海(浦東) 16時15分着
NH154 上海(浦東)18時20分発 → 大阪(関西) 21時35分着

　往復ANAのヤンゴン線を利用すると繁忙期のため必要マイルがUP＆復路の国内線（東京→大阪）が特典利用除外期間で利用不可のため、復路はバンコクから大阪へ直行が良かったのですが、残念ながらこの時点で直行便の空席なし。色々検索し、今回の経路に落ち着いたのですが、上海は乗り継ぎだけで2時間位しか滞在時間がないのに、空港税が1,470円も必要で勿体なかったかな？バンコクは24時間以内の滞在のため？不要でした。

　当初はヤンゴン市内+αと考えていましたが、調べてみるとヤンゴン市内の見所は少なく、時期的に蒸し暑そう。世界三大仏教遺跡のバガンなら、年間を通して雨が少ないので暑いけど観光には◎　正直、ミャンマーの国内線に乗るのは不安があるけど、夜行バスで行く体力も気力もないので飛行機を利用します。
　
～ホテル～
　ヤンゴン市内は、ホテル不足でSPクラスのホテル代でも$200～と高騰＆滞在時間が短いので、お手頃価格のところを探したところ、HISは格安から高級ホテルまで取り扱いがあったので、今回はまとめてHISで予約。楽天トラベル、エクスペディアは安めのホテルの取扱いなし＆取扱い件数も少数でした。
　バンコクのみ楽天トラベルで予約。せっかくバンコクまで行くので、市内泊が良かったけど、バンコク市内も3月時点でデモで交通事情が不安、滞在時間を考えるとエアポートホテルの方が安心だったので、今回はエアポートホテルをチョイス。

5月1日～1泊ヤンゴン ヤンキンホテル　スタンダードシングル　3,700円
5月2日～2泊バガン　　 アトーカホテル　スーペリアシングル　5,200円×2泊
5月3日～1泊ヤンゴン　 グリーンリーフホテル　スタンダードツインORダブル　6,200円
5月4日～1泊バンコク　 スワンナプームスイートホテル　スタジオルーム　1,700バーツ（ポイント6倍）　

　いずれも朝食付で、バンコクは空港送迎付き



　2014年のGWは、前半は飛び石連休、後半は5月2日を休めば6連休だったので、1日位は休めるだろうと予想し、東南アジア方面を中心にかつマイルで行ける行先を検討。JALマイル利用でも良かったけど、’13年10月で期限切れになるANAマイルがあったので、今回はANAマイル利用です。

　8月初旬に探した時は、バンコク（往路香港、復路上海乗継）からラオスのビエンチャン往復（世界遺産のあるルアンババーンが良かったけど、マイルで取れるのはビエンチャンのみ）かシンガ＆デンバサールや今回のミャンマー辺りを考えてたけど、ミャンマーはビザが要るし、政情がやや心配＆ヤンゴンは5月半ばから雨期なので、5月前半は微妙かも？見所は少なそうだけど、気候がマシそうなビエンチャンの方が良いかな？シンガ＆デンバサールも考えたけど43,000マイル必要になるので却下。
　乗継が多くなるけどバンコク＆ビエンチャンにしようかな～？と考えているうちにお盆休みが終わり、再度探したら、バンコク＝ビエンチャン往復の席が無くなり(>_<)、あちゃー。
　それでも乗継でバンコク往復は取れたんだけど、利用マイル数（7000マイルまでは38000マイル必要）に変わりないので、せっかくなので利用マイルがたくさん必要なミャンマーに行ってみることに（笑）
　口コミを見たら、個人旅行で行ってらっしゃる方も多いし、ビザの取得もそんなに細かい規定はないし、半年以上先のことなので、あわよくばビザ無し渡航が出来るようになればと期待（笑）し、発券したのでした。